Fiat Siena EL (Lanzamiento)

 FIAT Siena EL (2012)

 FIAT Argentina, lanza el restyling para el siena Attractive de anterior generación, el mismo adopta rasgos del Grand Siena. El renovado look del Nuevo Siena EL se evidencia principalmente en el exterior, más moderno, elegante y también con mayor “Size Impression”. Otro punto destacable es su interior, que incorpora un nuevo cuadro de instrumentos, nuevos tapizados y elementos de la plancha que proporcionan un aspecto más refinado y de mayor confort para los clientes.

los principales cambios del Nuevo Siena EL respecto del modelo anterior son:
Nuevo Paragolpes delantero con nueva grilla frontal
Nuevos grupos ópticos delanteros monoparábola
Nueva tablero de instrumentos
Nueva Plancha portainstrumentos
Nuevos tapizados
Nuevo Volante
Como equipamiento de serie principal se incluye:
Aire acondicionado
Dirección asistida
Espejos retrovisores con comando interior
Tercera luz de stop
Radio AM/FM con CD player, MP3 y entrada auxiliar.

Nuevo Interior.

Nuevo Renders sobre el nuevo 500 Crossover.

 Nuevo Render sobre como seria el nuevo Crossover para la familia del FIAT 500.

El día 5 de Julio, durante una presentación del nuevo 500L en Italia pero ahí no quedaba la presentación del modelo 500L, ya que para la prensa especializada tuvo el honor de ver una maqueta del futuro crossover basado en el 500 que fue un furor en youtube. Y no sólo podemos predecir el coche iba a venir, pero nos dieron en el clavo con el estilo también. El revestimiento de plástico resistente, de la línea ascendente de la ventana y los detalles del 500 están todos presentes y en cuenta. Se montará en el mismo Punto derivado de la plataforma como el 500L, pero que ese modelo tiene como foco en la practicidad, el 500X es un estilo más centrado y está diseñado para atraer a la audiencia masculina.

En el apartado mecanico el futuro 500 X o 500 Trekking: 104bhp motor bicilíndrico TwinAir y un 84bhp 1.3 litros diesel Multijet.

Y el lanzamiento esta previsto para el 2013.

Llego el Restyling del FIAT Punto

 Así luce el renovado FIAT Punto (2013).

El día 23 de Julio, fue la fecha en la que FIAT dio a conocer el primer restyling del modelo mas exitoso de la marca a nivel mundial. Al Punto que en Europa ya sufrió otra pincelada; y para América del Sur llego bajo la denominación NOVO PUNTO 2013. adopta muchos rasgos del modelo europeo lanzado en el 2010 como EVO. La idea de fiat es posicionar al Punto dentro del segmento B, pero claramente por encima de los nuevos Uno y Palio.
En Brasil se ofrecerán seis versiones, las cuales son: Punto Attractive 1.4 Evo, Essence 1.6 Manual, Essence 1.6 Dualogic Plus, Sporting 1.8 manual, Sorting 1.8 Dualogic Plus y 1.4 T-Jet. No hay novedades mecánicas, aunque se amplió la gama de opcionales para brindar mayores posibilidades de personalización.

Aquí va algunas de esas opciones: El equipamiento se enriquce con dispositivos como el sensor de estacionamiento posterior con visualización de distancia en la instrumentación, equipos de sonido más completos y, esto sí es importante, el sistema DNA para los turbo.

 foto del interior version Attractive 1.4 Flex.

Totalmente renovado demostrando excelentes terminaciones y mejores detalles para la nueva gama 2013.

Y el Skydome solo se ofrece en la versión 1.8 Sporting y la nueva 1.4 T-Jet. 

• Por primera vez un Fiat Punto puede llevar este sistema que cambia las leyes de funcionamiento del motor, dirección y pedal del acelerador. El conductor puede elegir entre los modos Dynamic, Normal y Autonomía. El primero está enfocado al máximo aprovechamiento del motor y enducere la dirección para que sea más firme al tacto. El segundo está indicado para un uso convencional mientras que el tercero suaviza la entrega de potencia y es el más adecuado para un uso en ciudad. Además la entrega de potencia es más lineal.
• Otra novedad es la nueva caja secuencial Dualogic Plus, más suave en su funcionamiento y asociado al asistente de arranque en pendientes. Pese a las mejoras, seguirá siendo una caja en la que las transiciones entre las distintas relaciones son perceptibles.
• Desde ahora todos los Punto comercializados en Brasil tendrán de serie la dirección asistida, el ABS, doble airbag y los paragolpes pintados, además de elevalunas eléctricos delanteros con función "un toque", cierre centralizado con mando, ópticas LED posteriores, ordenador de viaje y asiento del conductor regulable en altura. La gama se articula en cuatro acabados: Attractive, Essence, Sporting y T-Jet. Los tres primeros están disponibles con los motores 1.4i Fire EVO de 88 CV, 1.6i 16v E-torque de 115 CV y 1.8i 16v E-torQ de 132 CV respectivamente, siempre con posibilidad de usar gasolina sin plomo y etanol. El T-Jet recurre a un 1.4i Turbo con 152 CV y será el único que pueda llevar el sistema DNA. Este último será el más completo y podrá incluir hasta sistema de navegación Blue&Me Nav, además de otros elementos opcionales en otros acabados como el techo solar SkyDome o el sensor de lluvia.

Llega la nueva gama del 500.

FIAT, lanza para el mercado español la nueva linea 2013 del 500. Que recibe varios detalles esteticos y nuevos versiones de equipamiento que entre los cuales se pueden destacar los ¨Color Therapy, y el Street¨ pero no se queda en dos versiones sino tambien añade nuevos colores.

Para el 500 C (Cabriolet):  Desde 1.2i para el Pop, y un 1.3 MTJ en la version Lounge.

• 1.2i 69 CV Pop 14.350 €
• 1.2i 69 CV Color Therapy 15.350 €
• 1.2i 69 CV Lounge 16.350 €
• 1.2i 69 CV ByGucci 19.850 €
• 0.9 TwinAir 85 CV 17.950 €
• 0.9 TwinAir 85 CV Lounge 17.950 €
• 1.4i 16v 100 CV Lounge 18.350 €
• 1.4i 16v 100 CV ByGucci 21.850 €
• 1.3 16v MJT 95 CV Lounge 19.350 €

En cuanto al 500: Habra 6 motorizaciones y 6 versiones de equipamiento que van desde el Pop 1.2i hasta el Diesel MJT (Multijet) 1.3 en version Street.

• 1.2i 69 CV Pop 11.650 €
• 1.2i 69 CV Pop Color Therapy 12.650 €
• 1.2i 69 CV Lounge 13.650 €
• 1.2i 69 CV Street 13.650 €
• 1.2i 69 CV ByGucci 17.150 €
• 1.2i 69 CV Lounge GLP 15.250 €
• 0.9 TwinAir 85 CV TwinAir 13.650 €
• 0.9 TwinAir 85 CV TwinAir+ 15.250 €
• 0.9 TwinAir 85 CV Lounge 15.250 €
• 0.9 TwinAir 85 CV Street 15.250 €
• 1.4i 16v 100 CV Lounge 15.650 €
• 1.4i 16v 100 CV Street 15.650 €
• 1.4i 16v 100 Cv ByGucci 19.150 €
• 1.3 MJT 95 CV Lounge 16.650 €
• 1.3 MJT 95 CV Street 16.650 €

 Detalles para el 500 (Color Therapy).

Sin cambios estéticos en su exterior o habitáculo, lo que sí se ha modificado es la oferta de acabados, la paleta de colores y algunas opciones.

Entre los nuevos tonos hay que resaltar la llegada de cuatro nuevos metalizados y dos pastel. En el interior aparecen nuevas combinaciones de color para el tapizado según el nivel de terminación.

• Al menos en Italia la oferta de acabados quedará compuesta por los Pop, Pop Star, Color Therapy, Lounge, Street (sólo 3p), Rock (sólo 500C) y ByGucci. De estos el Street es nuevo y se convierte en la opción más dinámica de la gama si no tenemos en cuenta los Abarth. Entre otras cosas incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, cristales tintados, detalles en cromo satinado, asientos específicos, aire acondicionado, Blue&Me y seis opciones distintas de color para su carrocería.

Otro que se estrena en la oferta es el Color Therapy. Basado en el acabado Pop, suma el aire acondicionado y tapacubos específicos en llanta de 14 pulgadas. Se venderá en cinco tonos pastel.

Chrysler lanzara en EE.UU una nueva motorizacion diesel.

El Grupo FIAT ya ha confirmado que a partir del próximo mes de enero ofrecerá en la marca Chrysler, una nueva motorización por primera vez de un diésel para el mercado americano. Se llamara ecoDiesel la motorización sera un 3.0L Multijet pero el mismo fue adaptado para el modelo 300 ya que su base es VM. que ya equipaba los Grand Cherokee anteriormente pero debido a su escasa demanda, fue descontinuado pero hay rumores que podrían ser equipados en la linea 2014. Aun hay mas este nuevo motor desarrolla 241 CV que equipan los Lancia Thema en Europa, montaran una caja de 8 velocidades de origen ZF.

Noticias FIAT

NUEVO PANDA 4X4: Fiat ampliara la gama del nuevo Panda con la llegada del Panda 4x4 la versión elevada pero hasta el momento, la marca no dio ninguna noticia, pero en la pagina carscoop aparecen las imagen filtradas; aun no se tiene fecha de lanzamiento.

• FIAT VIAGGIO: Desde el 28 de Junio del 2012, las instalaciones de Fiat y Guangzhou Auto Group comenzaron la manufactura del nuevo Viaggio, un sedán basado en el Dodge Dart que se comercializa en Estados Unidos. De esa factoría saldrán otros vehículos hasta alcanzar las 140.000 unidades anuales en una primera fase, y hasta 240.000 más adelante. De momento no sabemos en qué países será comercializado, pero ya se ha confirmado que será vendido también en otras regiones. La gama inicial del Viaggio en China se compone únicamente de una versión 1.4i Turbo asociada a un cambio manual de seis velocidades. Más adelante habrá también uno automático. 
•  NO HABRÁ NUEVOS ALFA HASTA 2014 (Rumor): Los recortes que Marchionne ha puesto sobre la mesa para frenar las inversiones del Grupo Fiat están poniendo la casa patas arriba. Las predicciones iniciales de los estrategas del fabricante italiano decían que veríamos los primeros "brotes verdes" a finales de 2012, siendo 2013 el momento perfecto para lanzar la nueva generación del MiTo, junto al reestilizado Giulietta con variante familiar SW para ocupar la capacidad productiva que van a dejar disponibles los Bravo y Delta, condenados a muerte a finales del próximo ejercicio. los planes originales de lanzar tres modelos a finales de 2013 para la casa del biscione (los dos citados más el 4C) podrían frenarse hasta nada menos que 2014. Y de hecho el MiTo se llevaría la peor parte, dado que siendo hermano gemelo y de plataforma del Punto, parece complicado poder predecir cuál será su destino a corto plazo. Así las cosas, Alfa deberá seguir tirando con un catálogo cada vez más viejo.
• EL NUEVO FIAT 500L: Ya Tiene precio desde 15.500 € (Euros). para el 1.4i 95 CV con acabado Pop. Continuando con la oferta italiana, los interesados podrán elegir entre otras dos variantes mecánicas más, un 0.9 TwinAir con 105 CV y el diésel de 1,3 litros y 85 CV. En ambos casos será de serie el sistema Stop&Start y destacarán por sus bajos consumos. En cuanto al equipamiento, la oferta se estructura en los acabados Pop, Pop Star, Easy y Lounge. Desde el más sencillo llevarán seis airbags, dirección asistida dual con función City, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, control de estabilidad, etc. 
• MARCHIONNE AMENAZA CON CERRAR OTRA PLANTA:  Marchionne esperaba que el mercado Europeo comenzara a dar signos de recuperación a finales de este año, para activar un plan de lanzamientos agresivo con el que hacer dinero en el viejo continente de nuevo. Pero las cosas no están saliendo según lo previsto, y el CEO de Fiat dice ahora que lo más probable es que el mercado se quede donde está ahora mismo durante dos o tres años. Si esta predicción se confirma, habrá que buscar nuevos usos a la capacidad productiva instalada en Italia por parte de su grupo. Es obvio que sobra fuerza laboral e instalaciones, ya que fueron dimensionadas para fabricar un 25% más de coches de lo que se necesita ahora mismo.

FIAT renueva la gama PALIO, SIENA, Y STRADA

 FIAT Siena EL (facelift-2013).

Los cambios que reciben los modelos FIAT Siena, Palio, Adventure y Strada. Son un pequeño facelift que reciben hasta una temporada mas en el caso del Siena EL sera como el modelo de acceso de gama para el mercado brasilero y argentino. Y en los otros modelos mencionados como son los Palio Adventure, Weekend, y la misma Strada reciben su tratamiento estético para darle un poco mas de juventud pero eso se transfiere ademas a su interior con nuevos materiales y detalles de terminación. En el interior hay que destacar la inclusión de una nueva instrumentación, tapizados y guarnecidos con mejores materiales y pequeños detalles como hueco porta-gafas y el ordenador de viaje de serie en todos. En seguridad también hay mejoras, ya que por ejemplo todos los Palio Weekend incluirán de serie el ABS y doble airbag.

Y la oferta quedara así: Siena EL (2013), con dos motorizaciones 1.0Flex y 1.4Fire Flex.
 

 INTERIOR Siena EL (2013).

Se puede observar los cambios que recibe el sedan, nuevo panel de instrumentos, así también como la consola central, volante y tapizados.

 TABLERO de NUEVO DISEÑO.

En el Modelo Palio Weekend: Existen 3 versiones distintas: La Attractive, Trekking, y la Weekend Adventure ya también cuenta con una versión automática denominada Dualogic.

 FIAT Palio Weekend Adventure LOCKER. (2013).

El modelo mas conocido de la familia tambien recibe su cuota en este facelift, donde se pueden ver las nuevas llantas de aleaccion, nuevos detalles en simil aluminio, nueva ubicacion de su tercera luz de stop, y nuevos faros frontales dandole un aire mas fresco.

INTERIOR. Palio Adventure (Dualogic), su tablero de instrumentos recibe importantes cambios pero a todo esto añade comando multifuncion al estilo del nuevo Palio y grand siena.

Motorizaciones:

• Palio Weekend Attractive 1.4 flex
• Palio Weekend Trekking 1.6 flex
• Palio Weekend Adventure 1.8 flex
• Palio Weekend Adventure 1.8 Dualogic.

 FIAT Strada (2013).

 INTERIORES.

 Strada:

• Strada Working 1.4 flex Cabina Simple
• Strada Working 1.4 flex Cabina Extendida
• Strada Working 1.4 flex Doble Cabina
• Strada Trekking 1.6 flex Cabina Simple
• Strada Trekking 1.6 flex Cabina Extendida
• Strada Trekking 1.6 flex Doble Cabina
• Strada Adventure 1.8 flex Cabina Extendida
• Strada Adventure 1.8 flex Doble Cabina
• Strada Adventure 1.8 flex Dualogic Doble Cabina.

Lanzamiento: Nuevo Bravo Sporting

El FIAT Bravo-Sporting (2013). 

Es la nueva variante de la familia Bravo.

FIAT-Brasil. Presento para su mercado a la nueva versión para el recientemente presentado Bravo (2013), en dos versiones equipamientos Absolute y T-Jet pero ahora llega una variante mas que seria la intermedia entre la parte baja y el tope de gama de la misma; denominada ¨Sporting¨ esta presenta detalles estéticos que le dan un aspecto mas dinámico  y deportivo. Solo se ofrecerá con el motor 1.8 E-torQ y también asociado con la caja Dualogic de nueva generación.
Los detalles que lo diferencian se reconoce por la llamativa decoración exterior. Además de la suspensión rebajada, cuenta con adhesivos decorativos, parrilla en negro lacado con bordes en rojo, llantas de aleación de 17 pulgadas, carcasas de espejos retrovisores satinados y el techo solar panorámico SkyDome.

Equipamiento: En el interior, la versión equipa detalles en color rojo para las costuras y así también recibe el mismo tratamiento los tapizados y la palanca de cambio. Los tiradores de las puertas interiores están acabados en negro brillante, mientras que los revestimientos inferiores cuentan con un destello de plata. 

• La versión Dualogic trae nuevos niveles de cambio en la cabina del Bravo. La transmisión Dualogic también viene con nuevas funciones "soterradas" y "Auto-Shift Up Cancelar". El "Creeping" función mejora la comodidad del conductor y la seguridad en maniobras de estacionamiento, rampas ascendentes o en los semáforos, de manera similar a un modelo automático convencional. Auto-Shift Up señala abortar el momento exacto de la variación de la velocidad y anula el cambio a una marcha superior.
•  En el exterior del Sporting de Bravo y Bravo Dualogic Sporting cuentan con otras opciones enfocadas en el aspecto deportivo: techo solar, spoiler trasero, zocalos en el portón trasero con luz de freno de alto nivel, la parrilla delantera en negro con acabado en rojo y llantas de aleación de 17 pulgadas, así como emblemas específicas sobre el portón trasero y una doble banda de ajuste vertical en puertas traseras y laterales.

Iveco creara nuevos puestos de trabajo en Madrid y Valladolid

Iveco es también una de las marcas del grupo FIAT que pertenece al Fiat Light Commercial Vehicles S.p.A. la filial de camiones quiere ampliar su productividad para las fabricas de Madrid y Valladolid. en los próximos cuatro años, invertirá un total de 500 millones de euros con los que se generarán 1.200 puestos de trabajo, más de la mitad antes de acabar el primer año. El presidente de Fiat Industrial, Sergio Marchionne, ha confirmado hoy la voluntad de la empresa de promover estas plantas para poder duplicar la producción de Iveco en España y que se convierta en el principal fabricante de vehículos pesados del grupo industrial en Europa. Esta es otra buena noticia, ya que el 80 % de la producción de las plantas irá a exportación, pero desde el 2012 a 2016 que tienen las plantas de Iveco España en Madrid y Valladolid figuran el desarrollo y producción de dos nuevos modelos, de los que la marca ha destacado su “alto contenido tecnológico”. Además, Marchionne prevé abrir un centro de I+D en algún punto de la Comunidad de Madrid sin determinar por ahora.

Una buena noticia que permite, además, garantizar a medio plazo el futuro de la automoción en Castilla y León, dado que hace sólo unas semanas se anunciaba una inversión muy parecida en la factoría de Nissan en Ávila, también focalizada en vehículos industriales.  Se trata, de esta manera, de cerrar el círculo de la industria más potente en la comunidad autónoma y la que registra mayor cifra de negocio hacia el exterior,  que ha sido el salvavidas económico de muchas producciones en los últimos años.

• Un dato importante:  Iveco produce en la actualidad en once países, con tecnologías punteras, y da trabajo a más de 25.000 empleos en el mundo. Además, dispone de más de 5.000 puntos de venta y de asistencia, en un total de 160 países. Se da la circunstancia de que Iveco aplicaba en su fábrica vallisoletana expedientes de regulación de empleo (ERE), con el fin de adaptar la producción de la empresa a la situación «coyuntural» y a la evolución de los mercados comerciales.

Las motorizaciones TwinAir tendran dos nuevas variantes una de ellas sera la GLP

 Motor FIAT twinAir (Turbo). Desarrollado por FPT.

En el mes de octubre llegaran dos nuevas motorizaciones para algunos modelos de la familia el primero en recibirlos sera el Panda con el TwinAir Natural Power (GLP) y así también una variante capaz de usar metano y gasolina sin plomo indistintamente. Estas variantes desarrollan 80 CV (5 CV menos que el normal) y se beneficiarán de un coste de uso mucho más contenido gracias al menor precio de este combustible. Más adelante será una opción en más modelos, Punto y 500 incluidos. En cuanto a las variantes Turbo de 105 CV, se estrenarán en el último trimestre del año sobre el 500L y ya en 2013 podrá combinarse en otros modelos como el 500, Panda y Punto. De momento no conocemos los datos de consumos, aunque en Fiat calculan que el nivel de emisiones sobre el 500L rondará los 112 g/km de CO2, es decir, que podrían homologar un consumo de unos 4,7 L/100. Por último comentar que Fiat está trabajando en un TwinAir Hybrid, capaz de homologar 80 g/km de CO2 y menos de 4,0 L/100 con gasolina y sólo 69 g/km de CO2 usando CNG. De momento está en fase de prototipo y para verlo en su formato definitivo habrá que esperar al menos un año más.